El ranking de patentamientos de 2026 expone la brecha entre los 0 km más vendidos y los más accesibles del mercado argentino
Los diez modelos con mayor volumen de ventas en los primeros ocho meses del año promedian $50.400.000, frente a $31.000.000 de los diez más baratos. La diferencia, de 62%, refleja el peso de las pickups y los SUV en la demanda.
Según datos del sector automotor argentino correspondientes al acumulado entre enero y agosto de 2026, los diez vehículos con mayor volumen de patentamientos en el país promedian un precio de $50.400.000, mientras que los diez modelos más económicos disponibles en el mercado se ubican en $31.000.000. La brecha entre ambos conjuntos alcanza los $19.400.000 y equivale a un 62% más para quienes adquieren los vehículos de mayor demanda.
El grupo de los más vendidos representa el 35% del total de patentamientos del período, lo que significa que aproximadamente uno de cada tres autos 0 km patentados en Argentina pertenece a esos diez modelos. Por ese motivo, su precio promedio funciona como una referencia más cercana al gasto real de una porción amplia de compradores que el listado de modelos de entrada de gama.
La composición del ranking
La explicación de la distancia entre ambos promedios se encuentra en la composición interna del top diez. Allí conviven tres pickups, tres SUV y cuatro autos de pasajeros, con diferencias marcadas entre las categorías. Las pickups concentran los precios más altos: la Volkswagen Amarok promedia $75.340.000 entre sus doce versiones, la Toyota Hilux $63.800.000 en quince variantes y la Ford Ranger $60.000.000 también en quince versiones. Su presencia entre los modelos más demandados es el factor que más eleva el promedio general del conjunto.
Los SUV del ranking se ubican en una franja intermedia: el Ford Territory promedia $54.700.000, el Chevrolet Tracker $47.460.000 y el Volkswagen Tera $44.600.000. Los cuatro autos de pasajeros son los de menor precio dentro del grupo, aunque todos superan el promedio de los modelos más baratos del mercado. El Chevrolet Onix, con un precio medio de $36.450.000 entre sus versiones hatchback y sedán, es el más accesible del top diez y el único que también aparece entre los diez más económicos disponibles en septiembre de 2026.
- Toyota Hilux: $63.800.000 (15 versiones)
- Volkswagen Amarok: $75.340.000 (12 versiones)
- Ford Ranger: $60.000.000 (15 versiones)
- Ford Territory: $54.700.000
- Chevrolet Tracker: $47.460.000
- Volkswagen Tera: $44.600.000
- Peugeot 208: $42.700.000
- Fiat Cronos: $39.760.000
- Toyota Yaris: $39.300.000
- Chevrolet Onix: $36.450.000
Vamos a los números
En el ranking por unidades, el modelo con más patentamientos en el acumulado de 2026 es la Toyota Hilux, con 21.116 unidades, seguida por el Fiat Cronos (15.894), la Ford Ranger (14.052), el Peugeot 208 (13.975) y el Ford Territory (13.830). El resto del top diez se completa con el Toyota Yaris, la Volkswagen Amarok, el Chevrolet Onix, el Volkswagen Tera y el Chevrolet Tracker. La comparación con el mismo mes del año anterior muestra un cambio en la composición: las pickups y los SUV ganaron participación dentro del segmento de mayor demanda, mientras los autos compactos perdieron terreno relativo.
Las ventas totales del sector acumulan una caída respecto de igual período de 2025, en un mercado donde la brecha entre lo que figura como accesible y lo que efectivamente se lleva el grueso de los compradores se amplió. De cara al cierre de 2026, la variable clave a observar es la evolución del precio de las pickups del top tres —Hilux, Amarok y Ranger—, dado que su ponderación en el promedio del grupo condiciona cualquier comparación con los modelos de entrada de gama y con la dinámica general de patentamientos del mes próximo.
