Josito Di Palma asume el Ford Falcon campeón del ProCar 4000 y se suma a la pelea en La Plata

En un movimiento que reordena el parque automotor del ProCar 4000 de cara a la recta final de la temporada, Luis José "Josito" Di Palma (h) se convertirá en piloto titular del FH Motorsport, la estructura que comanda Fabián Hermoso, y tomará el volante de un Ford Falcon de la Clase A que quedó vacante tras la salida de Marcelo Doumic. El arrecifeño, hijo de Luis José Di Palma y nieto de Luis Rubén Di Palma, referencias ineludibles del automovilismo nacional, aceptó la convocatoria y ya trabaja con la mira puesta en la fecha que se disputará el 19 y 20 de septiembre en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.

Un Falcon con historia reciente y un número con historia familiar

Como decía un viejo dirigente del ambiente, en el automovilismo argentino los coches nunca son sólo máquinas: llevan encima los laureles de quienes los llevaron a la victoria. El Falcon que conducirá Di Palma es el mismo que se consagró campeón en 2024 y que, hasta la competencia anterior, estaba en manos de Doumic. Hermoso, propietario del equipo, fue quien se contactó con el piloto para ofrecerle la butaca y, según relataron las partes, alcanzaron un acuerdo en términos breves.

“Tuve la llamada de Fabián Hermoso, quien es propietario de un equipo. Él me propuso correr y pudimos llegar a un arreglo.”Josito Di Palma

El arrecifeño marcó el objetivo deportivo con una frase que resume la exigencia de la categoría: dijo que su tarea será "reposicionar el auto donde estuvo en algún momento", en clara referencia al nivel competitivo que supo tener esa máquina cuando peleó por los primeros puestos.

• Número 111 en el Falcon, en homenaje a su abuelo Luis Rubén Di Palma, leyenda del Stock Car Argentino.
• Debut absoluto como piloto titular en el ProCar 4000, categoría que el arrecifeño siguió de cerca en los últimos años.
• Fecha pactada para el 19 y 20 de septiembre en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.
• El Falcon a disposición es el campeón 2024, liberado tras la salida de Marcelo Doumic.
• Equipo FH Motorsport, propiedad de Fabián Hermoso, responsable de la convocatoria.

Una categoría en crecimiento y un folclore que se rescata

El historial entre el ProCar 4000 y la familia Di Palma es breve pero significativo: mientras los Di Palma han construido su leyenda en el Turismo Carretera y en el Stock Car, la incursión de Josito en la Clase A contemporánea marca un puente generacional hacia una divisional que, según sus propias palabras, vive un presente inmejorable. "El ProCar es una categoría en pleno ascenso, muy linda", valoró el piloto, y añadió: "Hoy hay diez autos en condiciones de pelear por una carrera y en condiciones lindas de armado", dando cuenta del nivel de paridad y de la vigencia de un cierto espíritu taller que otras categorías perdieron al profesionalizarse. Esa observación, lejos de ser una queja, fue leída por el propio Di Palma como un rasgo que distingue al ProCar dentro del calendario nacional.

En definitiva, la llegada de Josito Di Palma al FH Motorsport no sólo reocupa un lugar vacante en la Clase A, sino que vuelve a poner en pista un Falcon con pergamino fresco. El aficionado de La Plata y de toda la región podrá ver debutar al arrecifeño en un escenario donde la categoría suele mostrar buen marco de público, mientras el piloto asume el compromiso de devolver a esa máquina al frente de la conversación. Como cierre, queda la reflexión que recorre los pasillos del Mouras cada vez que se encienden los motores: en el automovilismo argentino, los apellidos se heredan, las máquinas se reciclan y el hincha, fiel a su cita, sigue eligiendo tribuna para ver cómo la historia se reescribe carrera tras carrera.