La Copa de Oro del TC Pick Up recalcula fuerzas en el Mouras con Fritzler como única referencia

El autódromo Roberto Mouras de La Plata vuelve a ser escenario de una definición clave del automovilismo nacional. En sus instalaciones se disputará la segunda fecha de la Copa de Oro del TC Pick Up, el formato que la categoría implementa para resolver al campeón en la parte final del año y que reúne a los mejores clasificados del campeonato regular bajo un sistema de puntos acumulados hasta la última cita.

Fritzler arriba como única referencia

El punto de partida lo otorga lo ocurrido en Balcarce, donde Hernán Palazzo se quedó con la victoria en la fecha inaugural del playoff. Aquella carrera, disputada en el autódromo Juan Manuel Fangio, dejó como saldo que Otto Fritzler se consolidara como puntero solitario de la tabla, una condición que el piloto intentará defender en el trazado platense. Cada resultado de aquí en adelante tendrá peso directo en la pelea por la corona, y por eso la diferencia que logró construir en la primera fecha cobra una relevancia especial.

La presencia de camionetas en la grilla principal será de 13, una cifra que llama la atención porque representa una merma considerable respecto de las 18 que tomaron parte en la apertura del playoff en suelo balcarceño. Esa reducción en el número de competidores modifica la dinámica de la carrera y obliga a replantear las Estrategias de cara a una jornada que, en lo numérico, se presenta más cerrada.

Una grilla alternativa con el mismo volumen

Las Pista Pick Up, la divisional de acceso a la categoría, también dirán presente en La Plata con 13 máquinas inscriptas, igualando en cantidad a la principal. Tomás Pellandino llega a esta segunda fecha como líder de ese torneo y buscará sostener la cima frente a rivales que intentarán recortar la distancia aprovechando el cambio de circuito.

• TC Mouras, la categoría que homenajea al piloto y propietario del autódromo y que forma parte habitual de las programaciones regionales.
• Fórmula 3 Metropolitana, con sus habituales duelos en circuitos cortos del calendario metropolitano.
• Turismo 4000 Argentino, la especialidad de velocidad con parque numeroso y habitual presencia en citas de este tipo.

El historial entre los protagonistas en este tipo de definiciones suele ser determinante, como decía un viejo dirigente del automovilismo cuando remarcaba que los playoffs se ganan con regularidad más que con heroicidades aisladas. La Copa de Oro exige sumar en cada fecha, y el que logra sostenerse en el podio durante varias jornadas termina quedándose con el título.

Con Fritzler todavía sin confirmar de manera definitiva su liderazgo más allá de la próxima carrera, y con un parque reducido que puede alterar los cálculos previos, el Mouras se prepara para recibir al TC Pick Up en una jornada que combina la expectativa deportiva con la mística de un circuito que suele ofrecer carreras recordadas por el aficionado.

El hincha del TC Pick Up llega a La Plata con la expectativa lógica de quien ve a su piloto de cabecera en lo más alto, pero también con la prudencia que imponen los playoffs: un solo mal resultado puede cambiar el panorama de un campeonato que se define fecha a fecha y que promete emociones hasta la última bandera a cuadros.