Varrone rescató un punto en Monza y se acomoda en la pelea de la Fórmula 2

El Autódromo Nazionale de Monza volvió a ser escenario de una carrera ordenada y efectiva para Nicolás Varrone, que firmó una remontada sólida en la Feature Race de la décima fecha de la FIA Fórmula 2. El piloto de Ingeniero Maschwitz, al volante del monoplaza de Van Amersfoort Racing, largó desde la decimotercera posición y cruzó la línea de sentencia en el décimo lugar, el último escalón que reparte puntos en la prueba principal del fin de semana.

El arranque fue trabajoso: con neumáticos superblandos, Varrone sostuvo el ritmo en la primera mitad de la competencia y metió la cabeza en el Top 10 antes de la vuelta diez, cuando cumplió la parada obligatoria en boxes. A partir de ahí apostó al compuesto medio y se sostuvo entre los candidatos a la zona de puntos, incluso cuando Martinius Stenshorne, de Rodin, lo entorpeció en un maniobra que los comisarios castigaron con diez segundos de penalidad para el noruego.

Un cierre con sabor a poco

En el tramo decisivo, Varrone quedó inmerso en una pulseada cerrada con Oliver Goethe, de MP, que le cerró la puerta y lo dejó sin margen para atacar. Por detrás, el argentino contuvo a Gabriele Mini, también de MP, y a Laurens van Hoepen, de Trident. El grupo cerró a más de 14 segundos del ganador, en una señal de que la diferencia con la punta ya excede lo que un solo stint permite recortar.

• Varrone: largó 13°, terminó 10°, sumó 1 punto con Van Amersfoort Racing.
• Stenshorne (Rodin) recibió 10 segundos de penalidad por una maniobra contra el argentino.
• Goethe (MP) se defendió del ataque final de Varrone y mantuvo la posición.
• El podio lo integraron Dürksen (Invicta), Câmara (Campos) y León (Campos).

La victoria fue para Joshua Dürksen, piloto de Invicta, que repitió el festejo del sábado y volvió a subirse a lo más alto del podio en Monza. El paraguayo, escoltado por Rafael Câmara y Noel León, ambos de Campos, alcanzó su octavo triunfo en la categoría e igualó una marca histórica que comparten Nyck de Vries, Richard Verschoor, Artem Markelov y Felipe Drugovich. La consagración tuvo un epílogo insólito, porque la parte trasera de su monoplaza tomó fuego apenas cruzada la meta y los mecánicos debieron sofocar las llamas en boxes.

En el campeonato, el liderazgo sigue siendo de Nikola Tsolol, también de Campos, con 177 puntos. El búlgaro, que lidera con once de ventaja sobre Câmara y treinta sobre Mini, se encamina al cierre del calendario con un margen que lo deja cómodo en la cima. Varrone, en tanto, acumula 15 unidades y se ubica en el puesto 19, en una tabla que se estrecha hacia adelante y todavía ofrece margen para escalar.

La próxima cita, la undécima del calendario 2026, será en el circuito de Madring, un trazado exigente que suele premiar el frenaje y la tracción. Para el piloto argentino será otra oportunidad de medirse en un fin de semana con puntaje doble, con el objetivo de sumar de manera consistente y consolidarse en la zona media de la categoría. El hincha, que mira de reojo cada actuación de un compatriota en una escuela hacia la Fórmula 1, sabe que el camino es largo y los puntos, uno a uno, terminan pesando.