Cavigliasso y Pertegarini dan el salto a la categoría mayor con una Toyota Hilux y la mira en el Dakar 2027

Tomás Galarza, Deportes. La historia reciente del rally raid argentino tiene a Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini como una de las parejas más consistentes de la última década. Desde aquella consagración del piloto en cuatriciclos en el Dakar de 2019 hasta los títulos en Challenger, la dupla cordobesa construyó un recorrido que ahora los deposita en la categoría mayor del rally raid mundial, la exigente división Ultimate, con una camioneta Toyota Hilux T1+ del equipo SVR como herramienta principal de un proyecto que tiene como horizonte la edición 2027 del Dakar, prevista del 1 al 15 de enero en Arabia Saudita.

El binomio confirmó la unidad con la que afrontará esta nueva etapa y, como decía un viejo dirigente del automovilismo nacional, los saltos de categoría suelen marcar tanto la audacia como la madurez de un piloto, y en este caso aparecen ambas en la misma decisión. El cambio llega después de cosechar el título mundial de rally raid y la victoria en el Dakar dentro de Challenger, categoría donde compitieron con un Taurus T3Max, un prototipo liviano que les permitió exhibir regularidad y velocidad, pero que ahora cede lugar a una camioneta de mayores dimensiones, más potencia y una dinámica de conducción diferente.

Marruecos como banco de pruebas antes de Arabia Saudita

La primera escala competitiva del nuevo programa será el Rally de Marruecos, programado del 28 de septiembre al 3 de octubre, una carrera que oficiará como verdadera prueba de fuego para una dupla que todavía no se subió a la Hilux en condiciones de competencia. Antes del inicio de la prueba africana, el equipo tiene previsto realizar jornadas de ensayos con el objetivo de conocer el comportamiento general del vehículo, ajustar la comunicación entre piloto y navegante y comenzar a trasladar a la nueva categoría la experiencia acumulada en los prototipos de Challenger.

• Vehículo: Toyota Hilux T1+ preparada por el equipo SVR para la categoría Ultimate.
• Próxima carrera: Rally de Marruecos, del 28 de septiembre al 3 de octubre, como debut competitivo.
• Objetivo central: completar el proceso de adaptación antes del Dakar 2027, del 1 al 15 de enero en Arabia Saudita.
• Trayectoria previa: títulos mundiales de rally raid y victoria en el Dakar dentro de la categoría Challenger con un Taurus T3Max.

“Si te digo que quiero ganar una etapa y quedar entre los cinco mejores, es real. Pero otra cosa es que nunca nos subimos y que hay que agarrar ritmo.”Valentina Pertegarini, navegante y bicampeona mundial de rally raid

El pase a Ultimate no solo modifica la camioneta, sino también el nivel de los rivales. Cavigliasso y Pertegarini compartirán categoría con nombres de enorme peso internacional, entre ellos Nasser Al-Attiyah, Carlos Sainz, Sébastien Loeb y Nani Roma, además de pilotos que ya conocen la Hilux, como Yazeed Al-Rajhi y Seth Quintero. En otras palabras, la comparación deportiva será directa con varios de los máximos referentes del rally raid moderno, lo que convierte a las próximas presentaciones en una medida concreta del salto de rendimiento que acaban de dar.

El historial reciente de la pareja respalda la apuesta. Cavigliasso, nacido deportivamente en el quad-cross y ganador del Dakar 2019 en cuatriciclos, encontró en Pertegarini una navegante con lectura precisa de los caminos y con dos coronas mundiales en su haber. Esa sociedad fue la que les permitió sostener resultados en Challenger y la que ahora los anima a animarse al escalón siguiente. La presentación de la decoración de la Hilux, con los colores que lucirá en suelo africano, dejó además un agradecimiento explícito a los patrocinadores y colaboradores que respaldan un proyecto que, por costos y logística, se ubica entre los más ambiciosos del rally raid argentino contemporáneo.

En definitiva, la transición hacia Ultimate representa para la dupla cordobesa el inicio de un ciclo en el que deberán reconstruir automatismos, leer terrenos diferentes a los de los prototipos livianos y medir sus tiempos frente a referentes de primer nivel mundial. Para el hincha argentino del rally raid, acostumbrado a celebrar chaqueadas memorables en las dunas saudíes y en la arena africana, queda la expectativa de ver si aquella fórmula que funcionó en Challenger logra reeditarse en la categoría mayor. Como suele ocurrir cuando un piloto argentino pega el salto hacia la elite, el recorrido previo ilusiona, pero la verdadera prueba la escribirá el reloj en cada etapa que se viene.