Werner rompió una regla no escrita del TC: ganó en San Luis con lastre y ahora cargará 35 kilos en el Mustang

Como decía un viejo dirigente del Turismo Carretera, en esta categoría los kilos pesan más que los años, y la undécima fecha del calendario 2026 le dio la razón. Mariano Werner, piloto entrerriano de Paraná, se impuso en el autódromo de San Luis con su Ford Mustang cargado con 25 kilos de lastre, se convirtió en el primer ganador repetido de la temporada y, como premio y castigo a la vez, saldrá a la próxima competencia con 35 kilos sobre el habitáculo. Si vuelve a festejar, la carga ascenderá a 40.

La particularidad del resultado radicó en que hasta esta carrera ningún piloto que hubiera ganado en el año había podido volver a subirse a lo más alto del podio. Werner fue la excepción, y lo hizo en una fecha donde la estrategia se cocina con el lastre como ingrediente central. El Mustang del equipo que conduce el propio Werner debió buscar rendimiento en la puesta a punto para compensar el peso extra, y el entrerriano firmó una carrera sólida de principio a fin para sostener la ventaja sobre sus perseguidores.

Santero, Fritzler y la pelea por la Copa de Oro

Julián Santero, con el BMW del equipo que lo tiene como referente, terminó como escolta a poco más de un segundo del entrerriano y, lo que resulta más importante para sus intereses, se metió en la Copa de Oro por la ventana de Último Minuto, el acceso reservado al ganador de la final que no había conseguido clasificar por el sistema regular. El mendocino, de gran temporada, llegó a San Luis con la necesidad de sumar fuerte y la respondió con un segundo puesto que lo deja con chances ciertas de pelear por el título.

Otto Fritzler completó una de las mejores actuaciones de su campaña con el Mercedes-Benz y terminó en la quinta posición, resultado que le permite sostenerse como escolta de Werner en la tabla de la Copa de Oro. El piloto de la marca de la estrella, que viene de pelear adelante durante toda la temporada, mostró consistencia en una pista exigente y se mantiene como uno de los animadores del playoff.

• Werner (Ford Mustang): ganador con 25 kilos, próximo compromiso con 35.
• Santero (BMW): segundo y clasificado a la Copa de Oro por Último Minuto.
• Fritzler (Mercedes-Benz): quinto y segundo en el playoff.
• Chapur (Torino): sexto, en gran labor.
• Canapino (Chevrolet Camaro): décimo, mejor Chevrolet de la final.