Neuquén Capital apuesta a un nodo multimodal en el aeropuerto y estira su costanera hasta superar los 35 kilómetros sobre el río
La ciudad avanza con la licitación de un hub de transporte que combinará trenes y ómnibus de larga distancia, al mismo tiempo que habilita un nuevo tramo del Paseo Costero con bicisenda, veredas y mobiliario urbano en el área de Confluencia.
A unos pocos kilómetros del centro de la capital neuquina, sobre la ruta nacional 22 y con acceso por la avenida presidente Raúl Alfonsín, se levanta el aeropuerto Juan Domingo Perón, escenario de la principal apuesta de infraestructura turística y logística que la provincia puso en marcha en las últimas semanas. Neuquén Capital, la ciudad que crece a razón de casi noventa nuevos residentes por día según datos oficiales, suma dos obras que buscan reconfigurar su perfil como destino regional: un centro de conexión multimodal en su estación aérea y un nuevo tramo del Paseo Costero sobre el río Neuquén, que extiende la traza continua de la costanera más allá de los 35 kilómetros.
El proyecto de mayor envergadura es el hub de transporte proyectado dentro del predio aeroportuario, una iniciativa que se encuentra en etapa de licitación según confirmó el gobernador Rolando Figueroa. La obra contempla la integración de servicios ferroviarios de pasajeros con una terminal de ómnibus de larga distancia, de modo que el aeropuerto funcione como nodo de articulación entre distintos modos de llegada y salida hacia la capital neuquina y el resto de la Patagonia.
“Estamos trabajando para la licitación de todo un hub de transporte en el Aeropuerto de la ciudad de Neuquén. Va a ser mucho más importante, en donde va a partir el tren hacia distintos lugares; una terminal de colectivos para que se pueda viajar hasta Neuquén y de acá a distintos puntos.”Rolando Figueroa, gobernador de Neuquén
Un paseo costero que ya supera los 35 kilómetros
En paralelo a la discusión sobre el hub, la ciudad concretó la inauguración de un nuevo tramo de tres kilómetros del Paseo Costero, comprendido entre las calles Chocón y Aguado, en el sector conocido como Confluencia, donde se encuentran los ríos Neuquén y Limay. La intervención, que demandó una inversión de 15 mil millones de pesos financiados con fondos provinciales, incorporó calzada vehicular, veredas, bicisenda y mobiliario urbano, y se inscribe en un plan de ampliación sostenido que la intendencia de Mariano Gaido viene ejecutando sobre la margen del río Neuquén.
Para los lectores que gustan de las caminatas prolongadas y de las salidas en bicicleta a la vera del agua, la traza continua ya supera los 35 kilómetros y queda habilitada para su uso inmediato, en una ciudad donde la temperatura y el caudal del río invitan a recorrerla especialmente durante la primavera y el comienzo del verano, cuando las jornadas se alargan y el caudal del Neuquén suele estar más calmo para la práctica de deportes náuticos. El intendente Gaido, por su parte, vinculó la presión demográfica que enfrenta la capital con la necesidad de sostener este tipo de obras, al remarcar que la ciudad recibe cerca de 90 nuevos habitantes por día, dato que consideró determinante para justificar la ampliación de servicios urbanos y de infraestructura de acceso.
Mientras la licitación del centro multimodal avanza sin fecha confirmada de apertura, la ampliación del Paseo Costero ya se encuentra a disposición de vecinos y visitantes. La temporada recomendada para aprovechar este corredor lineal sobre el río Neuquén se extiende, en rigor, desde la primavera hasta el otoño temprano, cuando el clima permite caminatas y rodadas de varias horas sin las temperaturas extremas del verano patagónico. Para los viajeros que llegan desde otras provincias patagónicas, las opciones de conectividad mejorarán una vez que el hub de transporte del aeropuerto entre en funcionamiento, ya que la terminal de ómnibus anexa permitirá embarcar y desembarcar desde y hacia numerosos puntos de la región sin pasar obligatoriamente por la terminal de micros del centro.
